较高型号的电子稳定性控制装置的设置有所不同

但是首先，什么是XCeed?这是掀背车的交叉版本。即使当您看到一个停在Ceed旁边的东西看起来有点崎rug，您也会意识到差异很小。

现在，进行这样的测试时，提高悬架绝对不是一件好事。但是XCeed的操控性令人钦佩，以km / h的速度以76 km / h的速度通过km77的审查，仅比Ceed短1 km / h。但是，我们想提请注意这些汽车的行为方式。

似乎较高型号的电子稳定性控制装置的设置有所不同，因为在测试结束时，制动器进行了大量干预以使其保持稳定，从而几乎所有速度都消失了。此外，您还可以在数次看到后部弹出窗口的情况。

另一方面，收益是降低的旅行车或“射击刹车”，也以76 km / h的速度进行了测试。它的处理看起来更具运动感，但缺点是尾巴摆动得更频繁。

另一个怪异的因素是车轮和轮胎的尺寸。尽管它是运动型车型，并装有140 hp发动机，但Proceed具有225/45 R17车轮，而只有120 hp的XCeed配备了更大的18英寸车轮。也许这就是为什么结果如此相似的原因。

这个更多样化的车型范围对起亚的销售有所帮助。总的来说，所有Ceed车型应在2019年底交付超过90,000辆，比去年增加约25%。但这显然远不及高尔夫，福克斯或明锐等细分市场领先者。