兰博基尼2020年销量预计将稳定在8500辆

有人吗那好吧;碰巧的是，今年前六个月，全球交付量增长了96%，达到4,553辆。这意味着愤怒的公牛之家将在2019年以破纪录的销售量结束，但这也带来了一个问题。

从2008年至2014年，法拉利车队的首席执行官Stefano Domenicali谈到欧洲汽车新闻时，获悉计划在2020年实现某种销售上限。“我们计划在2020年达到约8,500辆，然后在一段时间内保持稳定”，前团队负责人谈到了这一紧迫问题。

对于谁如此重要，您可能会问?对于大众集团的高层人士，以防他们将兰博基尼带入股票市场。法拉利认为，一个等待时间很长的独家品牌在投资者眼中比一个能够尽一切力量满足消费者需求的品牌更有价值。

“需要第四个模型才能使我们的年销售量达到10,000(销售)，”Domenicali说。正如我们在以前的报告中强调的那样，Estoque概念车可能会重新成为全电动轿车时，“该模型最早不会在2025年之前问世。”当谈到此事时，首相长老确实提到了他们想到的是2 + 2 GT。

“我们需要看看大众汽车集团内部将拥有哪些可用的平台和动力总成选项，包括全电动汽车。”最有可能的候选人是由保时捷和奥迪共同开发的PPE，甚至布加迪也可以借鉴他们的第二款车型凯龙及其衍生品之后的生产线。Premium Platform Electric将支持下一届Macan，这意味着该计划可能会在兰博基尼更改为自己的e-SUV。