为什么波音Starliner的安全气囊着陆比国际空间站对接失败更重要

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上周，波音Starliner太空舱的发射未能完成它原本打算做的两件事之一：与国际空间站(ISS)停靠。但是几天后，这种失败变成了胜利，当时太空舱取得了其他太空舱无法比拟的成就。

自从太空计划开始以来，载有人员的太空舱就落在水面上，以确保产生更轻的撞击力并为乘员提供更好的生存机会。这种方法效果非常好，到目前为止，还没有宇航员在坠落时丧生。

但是，一旦波音Starliner获得批准，这种着陆方式将发生变化。

12月22日，星期日，美国东部时间上午7：58，Starliner使用安全气囊在新墨西哥州的White Sands Space Harbour的坚实地面上进行了软着陆，这是有史以来首次有乘员船降落。

降落之前，飞艇的速度因其三个主要降落伞的部署而降低。一旦达到一定的高度，安全气囊就会炸毁，使飞机降落没有大的问题。

“恭喜NASA和波音公司在Starliner靶心上着陆。这次太空飞行测试中最困难的部分取得了成功。”

“这就是为什么我们进行这些测试，以学习和改进我们的系统的原因。从Starliner的首次任务中获得的信息对于我们加强NASA的商业船员计划并重返美国的人类航天能力至关重要。”

White Sands设施是同一个太空舱将尽快载人载人的地方。明年。将着陆点从海洋移动到美国的心脏地带意味着机组人员更容易恢复，并且在紧急情况下响应时间更快。

至于导致Star​​liner错过与国际空间站在轨交会的错误，这不是无法克服的事情，这正是为什么要进行测试的原因。实际上，这种完全相同的太空舱将是2020年用来将人类飞入轨道的太空舱

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