2021年斯巴鲁欢迎STI Sport变体

自2014年以来一直在生产中，Levorg不在美国销售，因为斯巴鲁无法在喜欢跨界车的市场上为运动旅行车辩护。如果您还记得奥迪拥有RS 6 Avant，那有点奇怪，但是我们所说的价格点和性能水平却大不相同。

Levorg Gen 2将于2019年10月在东京车展上亮相，也将采用STI Sport命名法。这款速度更快的家庭天窗将在2020年1月的东京汽车沙龙(Tokyo Auto Salon)上亮相，作为这家日本汽车制造商用夸张的话形容的预生产原型：“象征斯巴鲁未来驾驶性能的象征。”

结合BRZ STI Sport和WRX S4 STI Sport概念，Levorg STI Sport也将与不少于三辆赛车共享展示区。不分先后，这些是BRZ GT300，WRX STI NBR Challenge和WRX STI拉力赛车，用于日本拉力锦标赛。

Sport STI中的Sport与M340i xDrive与BMW的M3具有相似的含义。斯巴鲁可能没有充分利用运动旅行车的全部潜力，但不可否认的是，发动机甲板上有近300个小马。

两个月前，当勒沃格(Levorg)曝光时，斯巴鲁(Subaru)提出了建议，推出了一款排量为1.8升的全新涡轮增压拳击手。关于动力装置，尚无其他特殊信息，但对于STI Sport，Levorg的排量为2.0升。FA20发动机是最有可能的罪魁祸首，自2019年5月起，在Levorg STI Sport中输出296 PS(292马力)和400 Nm(295磅-英尺)的扭矩。

该引擎已经在Legacy，Forester和WRX等应用中得到了验证，包括WRX轿车的美国版。FA24是这种架构的改进，于2018年在Ascent三行跨界车中以较小的规格推出：260马力和277推力。