兰博更新后的哈拉坎避开了合理化的要求

如果您只是在2020年的Corvette Z51上放下黑卡，请注意以下警告：不要在比赛中挑战LamborghiniHuracánEvo。用俄国哲学家伊万·德拉戈(Ivan Drago)的话说，“你会输的。”

2020年，Lambo推出了其入门级超级跑车，以使其Performante模型的功能与其匹敌。Evo的V-10拥有631匹小马，转速为8000 rpm，比去年的全轮驱动Huracán强大29马力。

得益于经过调整的全轮驱动系统，HuracánEvo在2.5秒内达到了60。然后，它真正开始脱离后轮雪佛兰，仅需5.7秒即可达到100 mph的速度(比Corvette快1.5秒)，并以135 mph的速度在10.4秒内覆盖了四分之一英里。时差为150英里/小时，在Huracán的支持下几乎达到了六秒钟。兰博还证明了其1.10克的防滑垫性能和70英里/小时的136英尺制动距离，这在很大程度上归功于其超粘的倍耐力P Zero Trofeo Rs。

Evo的5.2升V-10转速如此之快地达到了8500 rpm，以至于在使用拨片开关时很难跟上换挡的要求。没有涡轮增压的消声效果，声音很大。例如，“这怎么合法?”大声完全的油门使Lambo的机舱充满了96分贝的听觉强度。您可以听到它从半英里远的地方掠过齿轮。但是《远征军》并不全都是喧闹和扭曲的推力。以市区的速度行驶，Evo令人难以置信的温顺，橙色楔形的宜人骑行和安静的客舱。今年的改款包括修改后的样式，更舒适的内部以及带有更大屏幕的新信息娱乐系统。

眼下，克尔维特(Corvette)车迷们对Evo的价格大喊。当然是这样。您可以以$ 331,469美元的测试车价格购买五辆Corvette Z51。但是，在Cars&Coffee吹牛的权利很少涉及价值，而黑卡持有人则不在乎。