2010年至2019年的德国汽车可能成为现代经典

寻找未来的经典之作是一件著名的难题。每辆汽车都有很多可能出错的地方，但高性能汽车的可靠性甚至更低。美丽并不总是很重要，但稀有性会有所帮助。

您的竞争对手收藏家形成了另一个障碍，他们可以将价格推得很高，以致利润率消失。从本质上讲，您需要购买一辆凉爽，价格便宜的汽车，然后等到其他人都发现您的宝石后，再进行购买。基本上，它在启动时需要有点雄心勃勃或不同，部分失败。

一个很好的例子就是第一代奥迪TT，讨厌了十多年，最近才被收藏家发现。奥迪是我们决定将所有这些都与德国汽车联系在一起的原因。那么，在即将到来的十年中，2010年至2019年之间还有另一种TT吗?

我们的第一个亮点是显而易见的Scirocco，它于2008年推出，并于2017年停产。当然，每个人都对'Rocco有所了解，但好消息是其中很多是被制造出来的，因此价格并未上涨。

这款轿跑车最有趣的是它的形状，这与大众汽车从未制造过的其他任何东西一样。它的臀部很宽，可以与Jaguar F-Type媲美，但您仍有购物空间和一些乘客。即使它没有盈利，这也可能是一个不错的日常驱动因素。

引擎显然是您需要注意的主要事情。功率为160 hp的1.4 TSI是最常见的，因此很诱人，但是您需要做功课，因为增压和涡轮增压系统并不是最可靠的东西。我们会得到2.0 TSI的绿色Scirocco，功率为200或211 hp。的Scirocco R较为罕见，因此价格过高，但是除非您执行一些愚蠢的改装，否则它也永远不会贬值。