关于福特野马你应该知道的12个事实
1964年，李·艾柯卡(Lee Iacocca)在纽约车展上推出了福特野马。五十六年后，野马仍然代表着福特汽车公司的心脏。它一炮走红，但野马的历史却有起有落，包括应对1970年代的燃料危机，以及成为前轮驱动汽车都刮胡子。
最新一代见证了野马的巨大发展。它仍然像美国的小马车一样扎根，但也已成为世界一流的跑车。独立的后悬架只是野马从肌肉车到成熟跑车的过渡的开始，该跑车可以与其中的佼佼者一起弯道。
五十六年的历史意味着我们有很多有趣的事实需要探索。这些是我们的最爱。
顺序转向灯与野马紧密相关，有些人认为它具有标志性，但直到2010年才成为常规装备。最早具有顺序转向灯的野马是1968年的Shelby GT350和GT500。但是，它们具有顺序转向信号，因为谢尔比使用了福特雷鸟的后部单元。水星美洲狮也使用了顺序信号，但直到2010年之前，仅使用它们制造了8,201野马。
缩小发动机尺寸在2010年代成为标准，四缸野马引起了极大轰动。但是，只有1974年的Mustang II世代才拥有第一台四缸发动机。它是与Pinto共享的2.3升SOHC硬块，最初，野马II的唯一其他选择是V6。在野马II是一个黑暗的时间徽章，幸运的是新的涡轮增压四缸发动机是一个爆炸开车，如果你喜欢一个打火机鼻子。
第一辆涡轮增压的野马是福克斯公司的车身，同样的四缸总成也装有Garrett AiResearch涡轮增压器。它的输出功率从118 hp提高到132 hp，这使其与5.0升V8的150 hp接近。
谈到陷入困境的野马II，1975年，四缸发动机损失了一个马力，使其功率降至仅可怜的87。从积极的方面来说，野马II的尺寸缩小了，原因是客户抱怨小马车也太小了。大。不幸的是，它的发布恰逢1973年的石油禁运，并且缩小野马发动机选项的速度很快。它也与福特Pinto放在同一平台上，尽管“野马II”销量不错，但性能却受到影响。V8于1975年重新出现，但事实是，野马II并不是福特最好的时刻。
