保时捷可能意外确认了新款Flat-Six 718

保时捷718 Cayman正在进行寒冷天气测试，至少从外部看，它看起来很像市场上已经存在的产品。但是，这个原型所具有的功能远远超出了视觉范围，因为这辆特殊的德国跑车正在测试一种新型的自然吸气平六缸发动机。保时捷718 Boxster还对同一台发动机进行了测试，并有传言称该发动机将替代目前的718 GTS内饰。保时捷目前在718 GTS中使用2.5升涡轮增压四缸发动机，可产生365马力的强劲动力和309磅-英尺。

纸上引擎没有任何问题，但一些保时捷发烧友抱怨说它的声音不及旧的六缸引擎好。保时捷暗示，未来的车型可以使用GT4和Spyder的4.0升平六缸发动机，但该公司尚未宣布任何正式声明。

但是，我们发现了一些东西。

尽管这不是官方确认，但保时捷可能只是偶然地证实了传闻中的六缸动力718 GTS的到来。GTS车型已从保时捷官方配置器上取下，仅保留了基础718，S，T，GT4和Spyder车型。GTS模型被取消而718阵容的其余部分似乎没有变化，这似乎很奇怪。这可能预示着即将推出搭载4.0升平六缸发动机的新型GTS车型。

GT4和Spyder各自从其4.0升平置六缸发动机产生414 hp的功率，而718 S车型从2.5升涡轮增压四缸发动机产生的功率为350 hp。这在新的GTS可以填补的范围之间留下了相当大的差距。有传言称，六缸GTS可以产生约400 hp的功率，比即将淘汰的涡轮增压模型提高35 hp。除了额外的动力外，拥有两个以上的气缸可以为购买者提供更大的动力，使其从S升级到GTS。与GT4和Spyder不同，GTS不会成为限量生产型号，并且可以选择PDK变速箱。