保时捷718 Boxster GTS和718 Cayman GTS试驾

后服用GTS从配置修剪水平下降，我们知道一件大事是为即将到来的保时捷718的Boxster与保时捷718开曼。事实证明，我们是正确的，因为保时捷刚刚宣布了718系列的两个新的内饰级别。718 Cayman GTS 4.0和718 Boxster GTS 4.0取代了即将上市的GTS车型，后者使用的是2.5升涡轮增压四缸发动机。取而代之的是4.0升自然吸气平六缸发动机，该发动机实质上是Spyder和GT4发动机的失调版本。

该应用程序可产生394马力和309 lb-ft的功率，比即将淘汰的型号增加29 hp，比Spyder和GT4少20 hp。我们以为保时捷可能会在这种内饰级别上提供七速PDK变速箱，但该公司的新闻稿只提到了六速手册。也许PDK会比Spyder和GT4更快。

保时捷表示，配备六速手册和运动型排气系统的汽车将在4.5秒内达到60 mph的最高时速。GTS 4.0车型还包括标准功能，例如保时捷主动悬挂管理系统(PASM)，较低的行驶高度，带有机械限滑后差速器的保时捷扭矩矢量(PTV)和Sport Chrono套件。与Spyder和GT4一样，GTS 4.0的发动机转速可提高到7800 rpm，肯定会比四缸发动机发出更好的声音。

内饰方面，GTS 4.0内饰仍采用黑色对比设计元素和Alcantara材料。带有七英寸触摸屏的保时捷通讯管理(PCM)系统是标配，而Bose和Burmester音响系统则可选。

这两款车均采用涂有Satin-Gloss Black的20英寸轻合金轮毂，前部包裹着235/35 ZR 20轮胎，后部包裹着265/35 ZR 20轮胎。保时捷陶瓷复合材料制动系统(PCCB)套件可提供更高的制动性能。价格仅是针对德国宣布的，但预计开曼GTS 4.0的美国价格起价约为87,000美元，约为100,450美元。两辆车都应该在2020年末或2021年初到达美国。