早在2012年生产的特斯拉可能会面临意外加速的风险

据路透社报道，美国国家公路交通安全管理局可能会对美国约500,000辆特斯拉汽车进行正式调查，以发现可能的意外加速。该机构表示，目前正在审查一份有关127例涉及意外加速问题的消费者投诉的请愿书，涉及123辆独特的汽车。据报道，总共有110起撞车事故和23人受伤。

请愿书上记录的投诉涉及特斯拉Model S轿车从2012年到2019年;2016年至2019年的Model X跨界车;以及从2018年到2019年生产的Model 3轿车。换句话说，调查可能涵盖特斯拉在美国销售的每辆汽车，但基于Lotus Elise的特斯拉Roadster除外。

就特斯拉而言，NHTSA调查的潜力只是对其车辆的感知安全性进行严格审查的最新成果。美国安全机构的特别调查部门已经启动或完成了与特斯拉先进的自动驾驶仪驾驶员援助计划有关的十四种不同的碰撞探测器。

最重要的是，去年，在发现成千上万的Model S和Model X实例存在潜在缺陷之后，特斯拉被迫采取行动，该缺陷导致电池组相关火灾的风险增加。NHTSA仍在审查特斯拉是否应该召回受影响的汽车，而不是简单地通过空中发布电池管理软件更新。

但是，在意外加速的情况下，原因可能千差万别，从设计不佳的地板垫(倾向于在加速踏板下方聚结)到制动踏板和加速踏板放置得太近，导致驾驶员感到困惑，到合法的原因不等。油门操作或空转速度设置问题，导致起飞速度超过正常水平。