第一代雷克萨斯SC并不总是获得应有的认可度。作为更传统的雷克萨斯LS 400轿车的更时尚,更性感的对手,SC的平台后来还用于帮助开发第四代丰田Supra。SC的工程和技术是如此出色。

雷克萨斯SC 400于1992年推出,配备标准V8动力和后轮驱动。雷克萨斯指出,当时其主要竞争对手都提供了双门轿跑车,例如梅赛德斯-奔驰SL和Ac歌传奇双门轿跑车。如果这个细分市场缺少新的奢侈品牌,那就不好了。

但是与LS 400不同,SC 400是在加利福尼亚设计的。由于主要针对美国买家,因此此决定是绝对合理的。结果是一辆豪华小轿车,几乎没有直边,阻力系数为0.31。毋庸置疑,它成为当红热门,并且是年度最受关注的汽车之一。

它获得了无数奖项,其中包括Motor Trend的年度进口车。SC 400总共产生250马力和260磅-英尺的扭矩。SC 300是一款功率较小的版本,装有3.0升直列六缸发动机,功率为225 hp,扭力为210 lb-ft,于1992年中期问世。两者都可以使用四速自动变速器,尽管SC 300可以配备五速手动变速器。直到1997年,SC才进行了更新。加上新的五速slushbox以及一些外部和内部造型调整,两款发动机均通过智能或VVT-i获得了可变气门正时。结果,V8的输出功率增加到了290 hp和300 lb-ft,而内联六缸发动机的输出增加到了225 hp和220 lb-ft。

但是SC很快吗?就其时间而言,是的。V8版本最初在6.9秒内从0英里/小时加速到60英里/小时,而在其生产寿命结束时,这一时间降至6.1秒。SC 300在手动模式下的0-60 mph时速为6.8秒,在自动模式下为7.2秒。

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