自从2011年迪拜国际车展上提出这一概念以来,SSC北美公司就一直在戏弄Tuatara,前身是Shelby Supercars Inc.。九年后,该系列量产车型在费城车展上首次亮相,其领先的阻力系数为0.279。

根据设计师Jason Castriota的说法,这款超级跑车“从100 mph到300 mph都保持了相同的空气平衡。”布加迪已经凭借Chiron达到了最高速度,尽管出于安全考虑,Super Sport 300+的时速限制为273.4 mph。Hennessey尚未以如此高的速度测试Venom F5,但他们的超级跑车也有望达到300英里/小时以上的时速。

仅会生产该品种的100个实例,其中1,350马力的91辛烷值或1,750马力的E85。位于驾驶员后方的双涡轮增压V8与七速变速箱配对,该变速箱在“跟踪模式”下的变速有望达到100毫秒以下。好规格,好吧!

像刚刚被谍照的全新Corvette Z06一样,Tuatara的发动机配备了平面曲轴高转速。5.9升发电厂以8800 rpm的速度下红线。

工程师还设计了一个前举升装置,将前悬架提升了40毫米,以清除减速带,而不必担心刮伤唇部扰流器。在方便方面,SSC Tuatara的机舱适合身高高达6英尺5英寸(近2米)的驾驶员和乘客。

全美式超级跑车的每个单元都将在华盛顿州的里奇兰(Richland)生产,并且正如您所期望的,客户将获得广泛的选择。美国东北部唯一的授权经销商是纽约的曼哈顿汽车公司,这意味着维修工作可能会有些麻烦,除非车主安排拖车运输。

定价仍然是个谜,尽管据了解,标准规格的起价约为130万美元。当SSC Ultimate Aero在2006年成为全新产品时,Tuatara的前身零售价为74万美元。

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