玛莎拉蒂推出新型吉卜力插电式混合动力车开始电动系列

玛莎拉蒂已经开始生产新的吉卜力插电式混合动力车，这是该系列每款新车型通电计划的一部分。

与宝马530e和梅赛德斯E 300 e竞争时，这款新车不仅使意大利品牌在低排放高档汽车市场上站稳了脚跟，而且标志着玛莎拉蒂开始转向纯电动品牌。

如果二氧化碳排放量降至50g / km阈值以下，那么新模型很可能会在用户选择公司的汽车驾驶员中受到欢迎。

有关动力总成，性能或价格的信息尚待透露。

新玛莎拉蒂GranTurismo和GranCabrio是该品牌的首批采用100%电动解决方案的汽车，将于2021年开始生产。

FCA的Miafiori枢纽已投资超过16亿英镑，新车型将与新的全电动菲亚特500一起建造。

为了提高工厂的可持续性，集团宣布了两个新项目以减少其对环境的影响。首先是在工厂屋顶的120,000平方米上安装太阳能电池板。它还将安装850 EV充电点。

这些新计划是对先前宣布的世界上最大的车辆到电网(V2G)枢纽开发的补充，该枢纽将通过双向充电基础设施将700辆电动汽车车队连接起来，该基础设施能够为电网提供25Mw的电能。在高峰时期平衡需求。

为了支持新型电动车型的生产，FCA正在Miafiori建造自己的电池组装厂，该工厂将为所有玛莎拉蒂电动汽车生产电池。

莱万特(Levante)下面还将有一辆新的小型SUV，它将于今年年底在卡夏诺(Cassiano)开始生产。