现代绝不是欧洲的大公司,因此我们没想到他们会在短短四年后以任何重大方式改变发动机。然而,根据《韩国汽车博客》报道,2021 i30系列将以全新的1.5升首次亮相。

这将替代旧的1.4,并将以110马力的MPi(自然吸气)基本形式提供。但是,1.5 T-GDI涡轮增压器才是真正的注意力吸引者。它的功率为160 hp,比旧的中档配置高出20 hp。

因此,与大众汽车一样,现代汽车将从1.4升涡轮增压发动机升至1.5升涡轮增压发动机,与德国人一样,韩国公司计划提供轻度混合动力版本,以提高燃油经济性。我们目前所知道的是,这是一个48伏MHEV设置,也将在120 hp的1.0 T-GDi残留物上使用。

在柴油方面,它照常营业。您可以在110或136 hp版本的1.6CRDi之间进行选择,后者也可以作为轻度混合动力版本使用。为了保持最好的状态,现代的标志性i30 N将具有280 hp的标准输出,因此没有基本版本,而承诺的8速DCT最终将可用。

不利方面:掀背车和Fastback都将于今年10月在巴黎首次亮相,并于2021年1月开始发售。同时,正常的i30将于6月在日内瓦展示并于6月到达经销商(N-Line在8月)。

根据我们的消息来源,预告片中的车(如上图所示)是新的i30 N-Line,这是一款化妆品包装,现在可在i30 SW货车上使用。听起来不错,但我们会坚持使用204马力的起亚Proceed GT。

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