2021年Cupra Leon透露310马力旅行车与插电式混合动力车

在看到第一批原型后，新的Cupra Leon立刻看起来像是一个巨大的降级。当确认动力总成时，它的排气尖端更小，造型更淡并且达到顶点。热舱仍由仅245马力的插电式混合动力系统提供动力，但这在某种程度上并不是一件可怕的事情。

该系统由150 hp的1.4升TSI和115 hp的电动机组成，与6速DSG和13kWh相匹配电池。它们的245 hp和400 Nm(295 lb-ft)的扭矩相结合，远远超过了旧版Golf GTE和新版GTE。我们仍然不能称其为“热舱门”，但它仍然是我们要购买的汽车。您会发现，他们所选择的车轮看起来很棒，例如BBS或Rotiform提供的最好的售后产品，并且铜制的配色与水泥色的涂料配合得很好。

该PHEV版本将与它的电池持续60公里纯铁两个两厢和旅行车的形式提供EV通勤。幸运的是，一些核心替代方案仍然是其中之一。

旅行车和舱口盖都将配备2.0升TSI涡轮增压发动机的245 hp，370 Nm(273 lb-ft)版本，为Golf GTI提供动力。这是降级，但可以使汽车更便宜，这不是坏事。最重要的是，还有300马力的设置，就像旧模型一样，它仍然是前轮驱动的。

该范围内的真正怪兽是Cupra Leon ST 4Drive，它在不明显的“不到5秒”时间内可达到310 Hhp，400 Nm的扭矩和每小时100 km / h的火箭速度。这些型号均没有手动变速箱，但豪华，活泼的内部部分弥补了这一不足。