W206奔驰C级车在最新的视频中看起来很昂贵

作为高级轿车，该车型将继续与BMW 3系和Audi A4竞争。但是，来自斯柯达，大众或标致等非高端品牌的车型将在未来发挥更大的作用。

欧洲立法极力主张购买插电式混合动力公司的汽车。根据最新传闻，梅赛德斯正在开发一种先进而又足够紧凑的电池组，可以提供长达100公里的EV续航里程。这与零距离焦虑的豪华轿车中的早期电动汽车一样多。

目前，C级插电式混合动力车是一件奇怪的小事。C 300 de由柴油发动机提供动力，电池占用了太多后备箱空间，您以为它是售后市场的扬声器。这个特定的原型机似乎没有插头，但每个版本都将采用轻度混合动力技术，这在欧洲应该意味着将22马力的电动机集成到变速箱中。

与旧型号相比，在内部和底盘部门会看到更大的差异，W206大量使用了铝质结构，并且仪表板布局比CLS III还要现代。

所有迹象都指向使用2升或更小的发动机的2021 C级。当前一代拥有C 400和C43型号，它们均使用较旧的V6发动机。它们应该已经被inline-6取代，但梅塞德斯(Mercedes)认为没有必要这样做，尽管宝马在M3、330d和M340双胞胎中提供了这种配置。

即使是C63，也应该配备四个气缸，即A45中的气缸，但要靠电力来帮助。坦率地说，这听起来很有趣，但很可能作为高性能车而失败。