Pininfarina Battista Anniversario绘画需要三周时间

意大利都灵-Pininfarina是该行业中最新的汽车制造商之一，但它也是最古老的设计公司之一。这家由Mahindra拥有的意大利公司通过推出纪念版电动Battista超级跑车Anniversario来庆祝其成立90周年，该纪念版弥合了Pininfarina的过去与未来之间的鸿沟。

周年纪念日最引人注目的方面是其涂装。它的底部被涂上了灰色的阴影，灵感来自Pininfarina的过去模型，包括1950年代制造的Abarth赛车。它与白色的层之间被细细的细条纹隔开，该细条纹上涂有蓝色，被描述为现代色调。诠释Pininfarina的标志色。虽然听起来很简单，但绘画Anniversario的过程惊人地需要大约三个星期。

每辆车都是手工上漆的，车身必须拆解三遍，以确保所有零件都能完美对齐。最终的结果是一个优雅的两音色设计，由细条纹隔开，这种细条纹非常规则，看起来像是由激光施加的。一系列特定版本的标志为纪念外观增添了点睛之笔。

前分离器，侧叶片和较宽的后扩散器是名为Furiosa的软件包的一部分，可作为标准Battista的选件提供。购买者还将能够使用Anniversario的中心锁定轮配置他们的汽车，该中心锁定轮由锻造铝制成，可将未悬挂弹簧的重量减少约22磅。Pininfarina指出，倍耐力P Zero轮胎帮助Battista Anniversario达到了217英里/小时的最高速度。

“我们(在开发车轮时)测试了许多不同的材料，包括镁，但我们正在处理的重约4,400磅的汽车具有巨大的扭矩。我们发现铝是唯一一种能够制造出能够制造出能够看起来很轻，” Pininfarina的设计总监Luca Borgogno告诉Autoblog。

内饰在方向盘，内饰和脚垫上带有蓝色装饰。这也说明了Pininfarina自2019年日内瓦车展上首次量产以来，便对Battista进行了微小改动。该清单包括重新设计的方向盘，使驾驶员可以更好地查看位于其两侧的屏幕，以及一个充电端口，其位置更靠近后机翼。

没有动力总成的修改，这意味着Anniversario借助四台电动机从120千瓦时的锂离子电池组获取动力，可在驾驶员的右脚下提供1,900马力和1,696磅-英尺的扭矩。从理论上讲，在不到两秒钟的时间内从停车点以60 mph的速度击打是有可能的，尽管到目前为止Pininfarina在测试过程中仅释放了80%的可用功率。但是，不要让这些数字欺骗了您：Battista发布了令人激动的性能数字，但它并未被开发为轨道赛车。

“这不是赛道老鼠。无论是在山路上还是在城市，我们都需要使驾驶变得有趣，”前AMG工程师雷内·沃尔曼(Rene Wollmann)重申，他现在担任宾尼法利纳(Pininfarina)跑车总监。

Pininfarina Battista Anniversario是在意大利坎比亚诺(Cambiano)手工制作的，仅限五个示例。它的价格为260万欧元，相当于280万美元，比标准的Battista高出约66.5万美元。公司发言人克里斯蒂安·塞肯巴赫(Christian Scheckenbach)告诉Autoblog，需求已经超过供应。

宾尼法利纳(Pininfarina)将通过将2020年7月的巴蒂斯塔(Battista)车带到古德伍德速度节(Goodwood Festival of Speed)来展示其能力。首批客户试驾将在不久之后进行，试生产计划于2021年之前开始。当然，高管们仍在评估需求，大多数例子都将运往美国。公司首席执行官Michael Perschke说这辆车还没卖完。