BAC的新型单座超级跑车的时速为0-62英里每小时
空气动力学效率更高的前脚弓和较宽的侧舱增强了冷却效果，而较大的扰流板则延伸到后脚弓上。向下压在身体上，所有表面都较薄，可以更有效地转移气流。新的LED灯，双支撑后视镜，后防撞箱和更窄的尾部，结合了新的LED组合雾灯和倒车灯，使外观焕然一新。
新一代Mono首次使用强制感应发动机来减少排放，从而使单座道路在世界范围内合法。动力由2.3升四缸直列式涡轮发动机提供。功率增加了27 hp，达到332 hp，而扭矩增加到295 lb-ft以上。0-62英里/小时仅需2.7秒-比保时捷911 GT3 RS快。最高时速为170 mph。
BAC与发动机的长期合作伙伴Mountune还帮助共同开发了一个干式油底壳系统，该系统将发动机的主质量降低，从而改善了重心。其他改进包括升级的底盘，变速箱和传动系统组件。
为了使新的Mono尽可能轻巧，BAC与Autodesk合作生产了革命性的“生成设计”车轮，该车轮比以前轻了35%。石墨烯增强型碳纤维也被广泛使用，它增强了碳纤维的结构特性，从而使面板更坚固，更轻，并改善了机械和热性能。
超过40个组件也进行了3D打印，包括前后照明灯包围，镜臂和镜壳，前舱门铰链，前舱门闩锁机构，发动机进气口组件等等。较轻的AP Racing制动卡钳和Mono的新碳纤维地板，而可选的碳陶瓷制动器也有助于减轻重量。令人惊讶的是，这些修改使新款Mono的重量降低到仅1,256磅，比第一代模型轻了22磅。结果，新型BAC Mono的功率重量比为582 hp /吨。
为了改善驾驶动态，BAC降低了汽车的重心并改善了重量分配，并且电池也已重新放置在驾驶员下方的汽车中心。悬架的几何形状也得到了改善，以减少制动时的俯仰，同时标准配置了Ohlins和Pirelli Trofeo R轮胎的双向可调减震器。这些调整可以使转弯更锐利，在顶点处提供更好的旋转并从拐角处提供更好的牵引力。新款BAC Mono的起价为212,240美元。
