2021年梅赛德斯奔驰E级全地形车为奥迪所设计
大约两年前，梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)展示了E级的野外越野变体，称为“全地形4x4平方”。我们知道，如果将这种产品投入生产，就必须将其缩小，尽管我们不确定梅赛德斯是否需要在美国这里提供非公路版的E级旅行车。奥迪A6 Allroad的推出似乎在2021 E 450 4MATIC All-Terrain的亮相中吸引了梅赛德斯的手。
All-Terrain基于最新改型的2021 E-Class，采用旅行车的车身风格，黑色磨砂的All-Terrain专用车身外罩，重新设计的格栅，程式化的防滑板以及新的前大灯和尾灯设计。这款具备越野能力的E-Class唯一提供的发动机选项是在所有E 450车型中均可找到的3.0升M256直列六缸发动机，取代了即将上市的双涡轮增压V6。
M256发动机采用涡轮增压和轻度混合EQ Boost技术，通过九速自动变速箱输出到4MATIC全轮驱动，输出总功率362马力和369 lb-ft扭矩。梅赛德斯表示，EQ Boost本身可提供高达21 hp的功率和184 lb-ft的扭矩，并且应提供平稳，线性的加速和近乎无缝的启停功能。在表皮下，标准E级旅行车的变化包括车身控制悬架和具有下坡速度调节功能的Offroad / Offroad +行驶模式。
作为标准配置，All-Terrain可以使用带有全季防爆轮胎的19英寸车轮，但也可以提供20英寸车轮。梅赛德斯表示，该版本的E级轿车具有更具“ SUV风格”的设计特征，这应该使其对美国消费者更具吸引力。像其主要竞争对手A6 Allroad一样，全地形车将为需要多功能性比标准旅行车所提供的更多功能的车主提供更大的离地间隙。
在内部，全地形版受益于2021年E级改款车型的所有升级。其中包括带有双12.3英寸显示屏，64色环境照明的新MBUX信息娱乐系统和高级安全功能，例如基于距离的速度自适应的主动距离辅助，主动走走辅助，主动转向辅助，主动制动具有交叉交通功能的辅助功能，具有交通标志辅助功能的主动限速辅助功能，具有360度摄像头系统的主动泊车辅助功能等等。
价格尚未公布，但我们估计它将比2020年的E 450 Wagon贵，后者的起价为66,100美元。作为参考，2020年奥迪A6Allroad起价为66,895美元。梅赛德斯表示，E 450 4MATIC All-Terrain将于2020年末到达美国经销商。
