2020年菲亚特500离开美国成为全电动汽车
在2019年车型年之后，菲亚特500和菲亚特500e将停产北美市场。这只在意大利品牌的产品线中留下了500X，500L和124 Spider。我们知道菲亚特正在研发下一代500，该车原本是纯电动的，但似乎不太可能在美国销售该车。现在，随着日内瓦车展的取消，2020年的菲亚特500(或意大利语中的Cinquecento)已经正式亮相。
正如我们预期的那样，新一代500只能作为EV提供，没有汽油发动机可供选择。菲亚特表示，由于其42千瓦时的锂离子电池充电，汽车可以充电(WLTP循环)行驶199英里，打破了500e的83英里可行驶距离。它产生116 hp的功率，在大约9秒钟内可实现0-60 mph的速度，最高时速为93 mph。
这些规格将使新500成为本田e的值得竞争者，本田e同样是欧洲唯一的电动汽车。菲亚特最引以为傲的500的85kW快速充电能力，使汽车仅需充电5分钟即可补充30英里的行驶里程。另外，汽车可以在短短35分钟内回收其电池的80%。应该注意的是，并不是每个人都可以使用这种级别的充电，而在传统的家用插座上，500号充电将需要大约14个小时才能达到完全充电的水平。
500将具有三种驾驶模式：普通，增程和夏尔巴。范围模式可通过再生制动实现单脚踏板驾驶，而夏尔巴模式则通过将速度限制在50 mph，使油门响应变钝并停用气候控制，进一步节省了能源。
在内部，新500配备了新的10.25英寸高清水平触摸屏，比以往任何时候都更现代。菲亚特表示，这是该细分市场中首款提供2级自动驾驶的车辆，使其成为理想的城市汽车。第一个示例将是“ La Prima”发布版本，并将以矿物灰色，海洋绿色或天蓝色提供。发射版本还配备了完整的LED大灯，生态皮革内饰，17英寸的钻石切割轮毂，车窗和侧板上的镀铬插件，会标的软顶以及标有“ 500个中的1个”的牌匾。
价格仅公开了精心挑选的La Prima规格，价格为29,000英镑，折合美元约为37,000。普通版的汽车无疑会更便宜，但由于它不会在美国上市，因此不会有太大的不同。
