马自达很有可能赢得2020年年度汽车大奖
起亚特柳赖德(Kia Telluride)阻碍了马自达(Mazda)赢得另一项“年度世界汽车”的头衔。这是因为碲化物以及Mazda3和Mazda CX-30被宣布为2020年备受推崇的奖项的三项入围者。如果马自达获得这一荣誉，那将是日本品牌继2008年马自达2和马自达之后的第三次胜利。 MX-5 Miata在2016年获胜。
来自全球的86位汽车新闻记者通过无记名投票选出了决赛入围者。与标致208和保时捷Taycan一起，Mazda3也被宣布为“年度世界汽车设计奖”的决赛选手。
Mazda3获得如此高的赞誉也许并不奇怪。最新一代的紧凑型舱口盖/轿车在高端市场上迈出了明显的一步，其精致的外观造型和带有高档皮革和金属装饰的机舱。除了吸引人的驾驶动力外，这些特征还可以很容易地看到3赢得了冠军。我们只希望186马力的发动机(无涡轮增压)可以使游戏尽可能地向内移动。
马自达的Kodo设计语言同样成功地应用于CX-30，这是一种紧凑的分频器，它填补了CX-3和CX-5之间的空白。像3一样，CX-30拥有优雅，简洁的线条，是该细分市场中最令人印象深刻的机舱之一。尽管后座空间有点紧，但CX-30的载货区也很大，并且在移动时保持精致流畅。
但是，制造出出色的汽车并不意味着它会卖得很好。今年一月，只有2496辆Mazda3车型被发现，而近13000辆CX-5则被发现。年度世界汽车称号可以使购物者从沉睡中脱颖而出，并帮助3取得应有的销售成功，特别是考虑到它的起价比CX-5少近4,000美元。与此同时，CX-30已经几乎与1月份的马自达3的总销量相当，移动了2,368辆。
在2020年的其他“世界汽车大奖”类别中，保时捷以“世界豪华车”的两个入围者(911和Taycan以及梅赛德斯-奔驰EQC)而名列榜首，并在“世界性能汽车”类别中(以718 Spyder / Cayman GT4， 911和Taycan)。世界城市汽车的决赛入围者为起亚Soul EV，迷你电动和大众T-Cross。
获奖者将于4月8日在2020年纽约国际汽车展上宣布。
