雪佛兰Bolt EV将如何与特斯拉竞争
在雪佛兰博尔特EV将始终牢记的是通用汽车首款量产纯电动车，作为时髦的期待，因为它是区分。但是，尽管通用汽车公司正在使用包括凯迪拉克和GMC在内的许多不同品牌的全能电池动力乘用车进行猛烈进攻，但雪佛兰Bolt不会落伍。
相反，它将继续战斗，完全重新设计的2021年模型定于今年晚些时候面世。在它的“EV日”演讲上周三向媒体透露，通用汽车公司透露了全新第二代博尔特EV的细节，一群记者，经销商和投资者，目的是使EV相关的，有一个世界，现在看来，在很大程度上不喜欢汽车。
Motor Trend将新的2021 Chevrolet Bolt描述为超紧凑型掀背车的不那么塑性，更舒适的版本，其有吸引力的座椅具有“凉爽”的装饰图案和更新的信息娱乐系统。它将与即将推出的Bolt EV使用相同的平台，从而使其成为少数几款尚未计划用于该公司先进的新型BEV3架构的未来GM EV之一-至少还没有-它将使用相同的电池组。
请记住：Bolt EV已在2020年进行升级，将使用66 kWh电池组代替旧的60 kWh电池组，EPA估计的总续航里程为259英里，而238英里。
但是到目前为止最大的变化将是增加螺栓“ EUV”或“电动多用途车”。该模型要到2021年夏天才能作为2022年模型发布，但它将解决可能是Bolt成功的最大障碍：事实是它是超小型汽车。
雪佛兰Bolt EUV将使常规Bolt的轴距延长3英寸，从而为后排乘客提供了一些急需的额外腿部空间，而根据汽车趋势，整个长度又增加了5至6英寸。此外，它将是首款提供通用汽车超级巡航半自动驾驶系统的非凯迪拉克车型，并且行驶距离和充电时间都有望得到改善。
这一切是否足以为雪佛兰Bolt的销售注入新的活力，从而使通用汽车的古怪电动子紧凑型车能够在历史上由特斯拉控制的细分市场中竞争?时间会证明一切。
