这是帕加尼首次亮相日内瓦车展

几乎在最后一刻，今年日内瓦车展的取消使汽车制造商争先恐后。与典型的首次亮相不同，公司很快不得不提出其他解决方案，包括Pagani。尽管尺寸很小，但帕加尼还是世界上最独家的超级跑车公司之一，其声誉无可挑剔。自1992年(帕加尼Zonda首次亮相的那一年)起，日内瓦一直是该公司每年向世界展示其最新杰作的盛事。我们已经在照片中看到了Pagani Imola和Pagani Huayra Roadster BC，我们期待着本月看到它们。

尽管我们无法将Horacio Pagani自己制作的这段独家视频展示了他为日内瓦计划的计划，但为我们提供了迄今为止对这两种新超级跑车的最深入的评论。

伊莫拉(Imola)以其在其上进行建模和调整的赛道命名，经历了迄今为止任何帕加尼赛车上最严格的赛道验证。是的，这完全是街头法律。与“标准” Huayra相比，Imola的悬架已经过重新设计，可提供更加专注于赛道的驾驶体验。它还获得了许多轻量化技术的接受者，其中包括Pagani最新版本的碳钛复合材料。总重量：2747磅。总输出功率：827 hp。不适合业余爱好者。

然后是BC帕加尼Huayra Roadster。这款800匹马力的裸照是跑车的Roadster变体，并以Bagan Caiola的名字命名，Bagan Caiola是Pagani先生的密友，也是他的第一个客户。它还具有众多先进技术，例如主动空气动力学系统与动态悬架相结合，以提供出色的稳定性。与所有Huayras一样，它由AMG双涡轮V12供电，在这种情况下，可产生800 hp以上的功率和775 lb-ft的扭矩。

这些最新的Paganis生产极为有限，标价超过350万美元。但是让Horacio Pagani亲自介绍每辆车。认为这是一种特权。