凯迪拉克Lyriq电动跨界车成为焦点

在周三的特别活动中，通用汽车吹捧其雄心勃勃的电动汽车计划，这在很大程度上取决于尖端新技术的成功，这些新技术可通过实现广泛的平台和零件共享来降低成本。通用汽车的凯迪拉克(Cadillac)品牌将是这方面的核心，这家汽车制造商已任命该品牌带头积极推动电动推进。凯迪拉克的下一款旗舰轿车Celestiq将是在通用汽车的底特律-汉姆特拉克工厂组装的豪华小批量手工制造的电动汽车。

但在这辆车实现之前，凯迪拉克将推出一款电池电动跨界多功能车Lyriq，以2023年车型的形式出售。诚然，Lyriq不会成为首款进入市场的通用EV。其他几款汽车-包括第二代雪佛兰Bolt EV，Bolt EUV(电动多用途车)和GMC Hummer电动卡车-都将紧随其后。

它仍然注定将成为通用汽车的关键模型，因为它可以为凯迪拉克计划的其余部分过渡到100%电力推进奠定基调-到本世纪末可能会发生。

2023年的凯迪拉克Lyriq将是一款中型两排跨界车，可容纳5人，这是继GMC Hummer之后，通用汽车第二款依靠该汽车制造商的新型电动汽车架构的电动汽车。到目前为止，还没有该车型的官方图片，但Motor Trend称Lyriq具有宽阔的姿态和“富有表现力的”面板，并配有背光的人造格栅，并配有引人注目的功能性进气口。

在Lyriq内部，紧凑的动力总成和落地式电池组使人能够感觉到开阔，开阔的感觉，并适合未来的车辆，仪表板由大型34英寸弧形LED屏幕主导，为两种仪表提供服务和信息娱乐功能。

通用汽车表示，凯迪拉克Lyriq将于4月2日发布，并且所展示的概念与生产版本的外观非常接近，代表了95%的生产代表性。从揭幕到2021年末或2022年初开始生产，将比凯迪拉克的旗舰级Celestiq电动轿车提前一年多。

我们积极地嗡嗡作响。