这款时髦的保时捷928价格面议
保时捷928的历史在美国汽车界广为人知。简要回顾一下，它最初打算在1970年代末期替换保时捷911，但911爱好者却一无所获。他们钟爱的后置发动机跑车仍然是发烧友驾驶的理想机器，而保时捷无权将其从他们手中夺走。傲慢不负有心人。但是公司仍然决定继续生产928并与911一起出售。这是明智之举。保时捷不仅使发烧友感到高兴，而且还扩大了对911不感兴趣的新买家的范围。采用V8发动机驱动的前置发动机928吸引了有钱人，他们想要一辆更快，更豪华的保时捷Grand游览者。
因此，保时捷928于1977年投放市场，并设法保持销售至1995年，以令人印象深刻的18年生产运行。最初由237马力的4.5升V8(现已水冷)提供动力，到1995年，它已升级为345马力的5.4升V8。
随着保时捷采用完善现有设计的政策，内部和外部发生了许多样式变化。毋庸置疑，928在保时捷方面取得了巨大的成功，这使它有信心在未来几年中追求其他车身风格。在某些方面，您可以考虑将当今的保时捷Panamera Sport Turismo以及一定程度上的保时捷718 Cayman视为现代928的最接近的东西。然后，像这样的928出现并彻底改变了顶级旅行车的概念。相反，它是跑车。保时捷从未制造过928敞篷跑车，但事实证明，其他人确实做到了。
这款一次性保时捷928跑车目前在海明斯有售，目前位于蒙特利尔的魁北克。它基于'78 928，但是Spyder转换过程完全消除了顶板和其余钣金件。保险杠和玻璃也被扔掉，导致汽车被剥去了裸露的下部结构。
总共刮掉了440磅，考虑到原始重量约为3200磅，这是很多。该工作由专门从事欧洲汽车维修的Wingho Auto完成。他们还推出独特的设计并提供田径教练。您在这里看到的手工制造的928 Spyder是原型，它是世界上唯一的原型。还要注意，它缺少传统的挡风玻璃。
它的时计总长为8,500英里，并涂有保时捷赛车银和木炭装饰。内部是漂亮的蓝色和黄色组合。尽管没有特别提到，但可以肯定的是它来自早期928年代的4.5升V8。五速手动变速器向后轮提供动力。尽管卖方声称这是可以商量的，但价格为80,000美元。
