凯迪拉克的Blackwing V8计划有所变更

凯迪拉克强大的4.2升双涡轮增压V8(称为“黑翼”)仅用于单一生产模型。限量生产的凯迪拉克CT6-V获得了这一殊荣，但与整个CT6阵容一样，它已经停产。凯迪拉克没有立即计划将Blackwing V8投放到任何其他当前或将来的型号中。

本周早些时候，我们报道了意大利教练车制造商Manifattura Automobili Torino(MAT)与通用汽车达成协议，将其发动机用于自己的用途。MAT的先前工作包括基于法拉利430 Scuderia的重生Lancia Stratos。MAT没有透露Blackwing将用于哪种车辆，这可能是最好的。为什么?因为这没有发生。Hagerty从通用汽车公司进一步获悉，该交易存在混乱。

通用汽车发言人说：“有关4.2升V8黑翼发动机的故事是不准确的。我们与Manifattura Automobili Torino(MAT)没有达成提供或出售黑翼发动机的协议。”“此外，尽管MAT可能正在与Punch Group合作，但我们并未将此发动机作为Turin推进工程中心出售给Punch Group的一部分获得许可。我们的团队正在与MAT总裁Paolo Garella进行跟进，以讨论误解。我们愿意将来可以用于Blackwing引擎的其他选项，但目前无任何消息。”

Punch集团最近收购了位于意大利都灵的GM推进工程中心，看来MAT总裁Garella对于交易条款确实是个错误。换句话说，他过早发言。如果您还记得，通用汽车正在从确定自己没有赚钱的市场中撤出，包括欧洲。将欧宝和沃克斯豪尔出售给PSA集团只是一个例子。

“我们感谢通用汽车公司所作的澄清。尽管双方之间尚未最终确定签署的协议，但我们的印象是，我们的对应方正致力于在尚未确定的条件下向MAT提供此发动机。此外，我们不知道直到2月27日正式宣布将都灵推进工程中心出售给Punch Group。我们希望这种误解不会损害我们与通用汽车的关系以及未来可能的合作。”

因此，我们有了它。不幸的是，Blackwing V8的当前状态保持不变。