路虎卫士可能会成为自己的品牌

去年9月，当路虎(Land Rover)推出其全新的Defender时，他们对世界各地的越野纯粹主义者表示不满，并透露了一体式跨界车，该跨界车主要依靠铝合金进行轻量化。几乎不是您祖父的后卫。

而且Defender的铭牌可能会朝着“软路人”的方向进一步发展，正如澳大利亚的WhoCar报道说Defender可能会催生一整套的整车跨界多功能车。到目前为止，铭牌已经包含了三门路虎卫士90和五门卫士110，但有传言称，加长版的后卫卫士130可能很快就会问世。

更重要的是，陆虎可能正在开发其现有铝制结构的短轴距版本，以支持Defender和Discovery品牌的超紧凑型车型。如果属实，那么在不遥远的将来，我们可能会看到比90还要小的防御者。

从某种意义上说，这样的举动将使陆虎在2013年的承诺中大放异彩，其中包括一系列豪华(揽胜)，休闲(发现，发现运动)和两用(后卫)车型。福特准备推出新的Bronco Sport时，虽然坚固耐用的Bronco车型采用了小型一体式车身设计，但Land Rover目前缺乏超小型车。

当然，这还没有得到证实，当WhoCar询问更长的Land Rover Defender 130型号的可能性时，公司发言人告诉出版物：“您不应该相信您在互联网上阅读的所有内容。”哎哟。

至少可以说，新的陆虎卫士与其坚固耐用的前臂几乎没有任何共同点，这实在令人遗憾。Defender于1983年首次推出，本质上是Land Rover系列的延续，将相同的基本设计扩展到2010年代，连续生产了约67年。这是不辜负的遗产，对于新的L663 Defender是否能够胜任这项任务，评审团仍在讨论中。