在2020福特Explorer的是蓝色椭圆形的重要的发布,作为中型SUV是该公司最畅销的之一,甚至会被用作警方拦截在美国。但是,尽管人们对全新的后轮驱动平台第六代资源管理器寄予厚望,但发布并未像福特计划的那样顺利。早期的样例交付时没有驻车制动盖,Explorer及其林肯品牌的Aviator兄弟姐妹都遇到了重大技术问题。这些质量问题导致延误,损害了Explorer的销售。

福特美国市场,销售和服务副总裁马克·兰尼夫(Mark LaNeve)在接受CNBC采访时表示,Explorer的生产和销售现在都“步入正轨”。实际上,2020年2月的Explorer销量是自2005年以来该月的最高水平。

LaNeve说:“坏消息是,我们的发布时间有所延迟。好消息是,我们有几款产品看起来像我们的赢家,我们对今年的平衡感到乐观。”“我们当然有一个良好的开端。”福特不仅在中型SUV类别中重新获得了17%的市场份额,而且每销售一辆Explorer,它都会赚更多的钱。

现在,Explorer的平均交易价格为39,200美元,比去年增加了2,400美元。福特的基本版Explorer价格为32,765美元,XLT内饰价格为36,675美元,因此,买家显然会选择一些选项。福特表示,Explorer的平均交易价格也高于细分市场的平均价格。

LaNeve说:“我们感觉很好。我们一直都知道我们制造出了正确的产品。”“尽管我们在芝加哥工厂重建的过程中出现了一些小故障,但我们感到我们现在正步入正轨,并期待该产品能够成功许多年。”福特将不得不重新赢得成功,包括起亚特柳赖德和现代帕拉塞德,但看起来公司已步入正轨。

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