梅赛德斯已更新了GT4客户赛车的外观并更新了技术
在推出全新的梅赛德斯-AMG GT3客户赛车之后，梅赛德斯-AMG在2020年车型年更新了成功的GT4赛车手，其设计得到了更新，并进行了一系列技术改进，以增强其在赛道上的表现。自2018年推出以来，梅赛德斯AMG GT4参加了363场比赛，并获得137站领奖台，151场比赛冠军和53场总冠军。在过去的两年中，已向全球客户赛车队交付了120多个GT4赛车实例。
与去年的模型相比，2020 Mercedes-AMG GT4具有更大的制动进气口和制动空气管路，可在前轴周围优化制动冷却，从而防止在耐力赛中制动组件过热。借助新的碳纤维刹车风道，适当的热保护和优化的制动钳适配器，进一步改善了气流。
在其他地方，梅赛德斯AMG开发了用于前轴的新制动盘，并重新布置了机油冷却器，以提供更好的发动机冷却。发动机罩上还有一条新的碳排放空气管道，并在机盖上采用了天然纤维增强材料制成的新成型边缘，可在极端高温条件下优化性能。其他优化措施包括后桥上的改进型转向杆，类似于新GT3上使用的改进后的操纵杆和更大的制动液箱。
为了使外观焕然一新，新的梅赛德斯-AMG GT4配备了重新设计风格的前灯和尾灯，与梅赛德斯-AMG GT3和梅赛德斯-AMG GT公路车上的照明装置匹配。当能见度较差时，新型LED高性能前灯还可提供明显的轨道照明。
在安全设备方面，2020 Mercedes-AMG GT4配备了高强度钢制防滚架，集成在车顶的救援口，车载灭火器以及带有集成头枕的碳纤维驾驶员安全气囊。新款GT4还配备了针对比赛的牵引力控制系统和可调节的ABS。动力由4.0升V8双涡轮增压发动机提供，产生476马力和464 lb-ft扭矩，并通过具有可调差速器的六速顺序竞速变速箱发送。带有双叉臂的悬架和可调节弹跳和回弹力的减震器确保了精确，灵敏的操纵。
梅赛德斯-AMG目前正在接受新款AMG GT4的订单，一旦认证完成，客户将从本月开始交付。当前的梅赛德斯-AMG GT4的所有者还可以通过“具有成本效益的”更新程序包来添加与2020年翻新版相同的升级。
