这些是保时捷中最酷的拉力赛车

在过去的半个世纪中，已经制造了超过一百万辆保时捷911。尽管它们很珍贵(并且构造精良)，但您可以肯定的是，它们中的大多数仍在路上。但是，其中一些我们最喜欢的项目(可能很难缩小范围)是那些旨在集结起来的项目-从出厂的原始911 Safari到RUF和Gemballa之类的最新项目。

其中包括极为稀有的海戈-保时捷(Heigo-Porsche)，其中只有四只制造过。他们中的四个人最近第一次团聚，距离第一个团聚大约40年之后。

Heigo-Porsche主要由少数保时捷车友所熟知，是Dieter Roscheisen的创意。这位年轻的工厂技术人员制造了这台机器，与几个朋友和Heigo Autotechnik的支持一起集会，但由于渴望现金，他最终通过传奇的拉力赛车手Walter Rohrl精心策划的交易出售了自己的榜样。因此，Roscheisen认为，它已经消失在历史的垃圾桶中，直到他的电话响了将近30年。另一端的英国发烧友史蒂夫·戴维斯(Steve Davies)发现了这辆车，并着手将其恢复到以前的辉煌。

Roscheisen，他的朋友Rafael Diez和Walter Rohrl与他久违的激情项目重聚后不久，便制作了​​原始作品的复制品。然后，他们又为法兰克福的一对电信高管建立了两个。直到四人汇聚在一起，他们各自的所有者和项目背后的人才意识到复制每个细节的忠实程度。

Rohrl说：“我们做了很多开发工作，并尝试了弹簧和减震器。”“我们能够将汽车与下巴伐利亚拉力赛上的当前拉力赛车进行比较。由此得出的结论是，我们的Heigo-Porsche模型非常完美。”