阿斯顿马丁的救世主宣布另一笔巨额投资

对于阿斯顿·马丁来说，这是一个艰难的时期，正当情况开始好转时，冠状病毒大流行开始了。简要回顾一下，去年1月，加拿大亿万富翁劳伦斯·斯特罗尔(Lawrence Stroll)的投资基金同意以2.4亿美元的价格购买这家英国汽车制造商的16.7%的股份。额外的4.17亿美元新配股使总投资达到6.57亿美元。尽管这为阿斯顿·马丁提供了急需的财务生命线，但该交易还使斯特罗尔(Stroll)成为该公司的执行董事长，并且几乎立刻就做出了改变。宣布进入一级方程式时，对电动汽车的主要推动被暂停。这并不是一个可怕的消息，但是冠状病毒大流行现在迫使该公司再次寻求Stroll的财务帮助。

在最近几天股价暴跌之后，由斯特罗尔(Stroll)领导的财团将把其在阿斯顿·马丁(Aston Martin)的股份增加到约25%。该公司表示：“鉴于最近因对COVID-19的担忧而引起的异常股市波动，该公司已重新协商了与拟议投资有关的某些条款。”

Stroll的投资基金Yew Tree也将提供7550万英镑(合9260万美元)用于“短期营运资金支持”。好消息是阿斯顿马丁DBXSUV已开始销售。不好的消息是，DBX最大的市场之一，中国，在应对COVID-19暴发时一无所知。换句话说，销售慢于预期。北美汽车市场才刚刚开始感受到这种病毒的影响。

斯特罗尔说：“阿斯顿·马丁·拉贡达(Aston Martin Lagonda)运营所在的全球市场环境发生了重大变化。”“没有改变的是我们承诺为公司提供在此期间需要管理的必要资金，重设业务并发挥其长期潜力的承诺。”

幸运的是，由于来自中国的供应链，阿斯顿·马丁的生产并未受到影响。阿斯顿·马丁澄清说：“供应至少要到4月初才能获得保障，并且公司将继续监控其供应商和库存，以寻求扩大这一形象以减轻未来的潜在干扰。”

希望斯特罗尔(Stroll)的投资足以使阿斯顿·马丁(Aston Martin)维持生计，直到整个市场从大流行中恢复过来，但这仍然没有改变DBX必须在财务上取得巨大成功的事实。替代方案不是很好。