Genesis GV80首次亮相3D数字显示技术
随着汽车不断发展如何与周围环境互动，得益于相互连接的关系的增长，人们也将改变与汽车内部环境互动的方式。既然数字触摸屏和显示器(不仅是一个而是多个)已经成为一种新标准，公司正在努力在不分散注意力的情况下，将有用的帮助进行最佳组合。德国大陆集团认为，其新的3D技术可能是最终解决方案的一部分。
汽车技术，制造和供应公司美国大陆航空(Continental)宣布，它将在即将面世的顶级Genesis GV80版本中首次亮相可量产的3D显示器。。同样，不需要眼镜就可以观看该技术，这是通过内置摄像头和所谓的视差屏障实现的。这些“为观看者划分图像的倾斜板条”以“稍微偏移视图到达右眼和左眼，从而产生三维图像”的方式调整数字图像。为了保持3D视图，美国大陆航空在此技术包中还包括一个内部摄像头。摄像机检测到驾驶员的视线并进行相应的调整。摄像头还可以作为看门狗，并在检测到疲劳或驾驶员凝视屏幕太长时间时发送通知。
美国大陆航空认为，在数字屏幕上添加3D纹理可以对驾驶员有所帮助，而不会分散注意力。通过以3D方式显示各种道路标志，交通安全警报或其他信息娱乐消息，与扫描平面2D显示器相反，这意味着更易于查看和关注。
为了在不造成系统故障的情况下完成这项技术，美国大陆航空正在改变汽车大脑当前的工作方式。现在，有多个与单个屏幕绑定的小型控制单元。未来，大陆集团设想减少控制单元，仅使用几台“高性能计算机”来运行所有功能。将所有显示器绑定到一台计算机上，可以实现更多功能，包括在屏幕之间拖放选项，或者在将来的自动驾驶汽车中，可以同时在多个屏幕上播放一个视频。美国大陆航空将其称为跨域中心。
有趣的是，在同一份公告中，美国大陆航空还详细介绍了其为下一代3D汽车显示器所做的工作。美国大陆航空与加利福尼亚州的全息技术公司Leia合作，开发了一种“光场显示器”，该显示器依靠Leia的Diffractive Lightfield Backlighting(DLB)技术。这被描述为“在显示面板下方具有衍射光栅和纳米结构的光波导，通过弯曲光产生自然的3D效果”。这种下一代显示器不需要摄像头，并且车内所有乘客都可以看到，这为视频会议，在线购物，电影和3D游戏提供了机会。在下面的Instagram帖子中可以想象到这一点。美国大陆航空计划在2022年之前将下一代系统投入生产。
