2020年本田CR-V混合动力首次驾驶评论
五年前，丰田决定推出其最畅销的RAV4跨界车的混合动力版，以防其他汽车制造商措手不及。比赛可能已经晚了几年，但2020年的本田CR-V混合动力车已经准备好与紧凑型跨界细分市场中的丰田RAV4混合动力车和福特Escape混合动力车交锋。这是2020年的新举措，这是本田首次在美国提供混合动力SUV，如果该公司有希望取代丰田作为销售王的话，这将是必需的。
CR-V混合动力车是2020年车型较大改款的一部分，该车型也改进了标准CR-V。但是，尽管CR-V汽油的动力传动系统保持不变，但混合动力车还是从流行的Accord Hybrid身上汲取了自己的心。这种新型混合动力系统的主要优点是，该市的EPA额定值为40 mpg。但是，丰田和福特的混合动力汽车也将达到这个mpg数字，因此CR-V将必须提供更多才能保持竞争力。本田将我们带到亚利桑那州的图斯孔，以发现CR-V Hybrid的优势。
所有CR-V车型在2020年车型年都进行了翻新，采用了新的前灯和轮毂设计。顶级Touring内饰采用了新的19英寸轮毂，比去年的车型大一英寸。您可以通过其独特的保险杠设计，矩形5元素LED雾灯(EX饰边及上方)，蓝色本田标志，独特的后保险杠和混合标志来区分CR-V Hybrid与标准的区别。我们研究了CR-V Hybrid的广泛立场和高档外观，但寻求非越野设计的购买者可能更喜欢RAV4。
CR-V Hybrid上有两种全新的颜色，包括Sonic Gray Pearl和Radiant Red Metallic(如图所示)。尽管我们希望看到本田提供黑色包装来删除汽车的某些镀铬元素，但这两种颜色看起来都很不错。
代替标准的CR-V的1.5升涡轮增压发动机，该混合动力车使用2.0升i-VTEC阿特金森循环四缸发动机，可自行产生143马力和129 lb-ft的扭矩。当与两个电动机，发电机/启动电动机和181马力的推进电动机结合使用时，CR-V混合动力车的总输出为212马力，扭矩为232 lb-ft。尽管仅与RAV4 Hybrid相比，它是CR-V最强大(和最有效)的版本。就像雅阁混合动力车一样，CR-V混合动力车通过四个固定速比齿轮组和锁止离合器而不是传统的变速器来输出动力。但是与RAV4 Hybrid在后部使用电动机不同，CR-V Hybrid具有真正的机械全轮驱动系统。
功率可能是杂交的副作用，但主要结果是任何CR-V模型的最佳燃油经济性。EPA将CR-V混合动力车的城市/公路/综合效率定为40/35/38 mpg。这些数字低于RAV4 Hybrid和Escape Hybrid，但仍远高于细分市场平均水平。
