800马力的梅赛德斯AMG GT73准备与保时捷Panamera作战
多年来，有传闻称梅赛德斯-AMG正在制造GT 4门双门轿跑车的高性能插电式混合动力版本。根据最近的专利申请，梅赛德斯-AMG GT73可能在最近的专利申请中被冠以GT73的称号，去年在庆祝AMG 2019年成就的视频中被嘲笑，但现在原型机测试正在进行中。
我们的间谍发现了似乎是GT73的原型，该原型在瑞典北部进行了寒冷天气测试。乍一看，它看起来像是普通的Mercedes-AMG GT 63 S，但仔细检查后发现，在伪装的保险杠上有一个隐藏的充电口，表明我们在寻找新的GT73混合动力车。简而言之，这将是梅赛德斯-AMG生产的最强大的生产模型。
虽然该名称是指为奔驰SL 73 AMG和帕加尼Zonda提供动力的7.3升V12的名称，但GT73有望采用与GT63和GT 63 S相同的4.0升双涡轮V8。
在GT63 S中，该动力总成产生630马力和664 lb-ft扭矩，从而使高性能四门双门轿跑车在3.1秒内从0-62 mph冲刺，并以195 mph的最高速度冲刺。得益于电力的支持，GT73将获得可观的动力提升，有可能将输出功率提高到800 hp以上。
凭借所有这些额外的动力，GT73应该能够在3秒内舒适地完成0-62英里/小时的冲刺，使其能够与保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid竞争。相比之下，保时捷的电动动力总成可产生677 hp的功率，使Turbo S E-Hybrid在3.2秒内从静止状态加速到62 mph，最大时速为192 mph。
像AMG GT 63 S一样，动力将通过九速自动变速器传递到所有四个车轮。现在，梅赛德斯-AMG已被测试GT73，不久之后，该汽车制造商将发布更多正式的预告片以建立我们的期望。首次亮相的日期尚未确定，但梅赛德斯-AMG GT73将于今年晚些时候亮相。
