这款装有氮气的克尔维特汽车状况不佳

在一次2020年雪佛兰克尔维特汽车的拉力带上的处女日在灾难中结束，因为亚硝酸盐喷射导致半轴断裂和在平板车上行驶。

LG Motorsport的C8 Corvette装有Nitrous Express的LT2特定的一氧化二氮喷射系统。LG在Facebook帖子中说，Corvette的动力总成控制模块显然不情愿从瓶中强制注入多余的氧气，拒绝在接合亚硝酸盐和固定节气门的同时完成从第一到第二的转换。

那是TX2K的第二轮跑动，它在以118英里/小时的速度进行了12.11秒的自然吸气之后获得了成功。

随着LG Motorsport获得第三张通行证，情况变得更糟。驾驶员通过等到汽车排在第二位之后再激活亚硝酸盐系统，从而解决了克尔维特汽车顽固的不换档问题，这时克尔维特汽车突然断了一条半轴并停在了赛道上，必须拖走。

因此，我们仍在等待观察注入亚硝酸盐的C8在牵引带上的作用。LG的第二轮运行以124 mph的速度经过了12.09秒，尽管它很难离开第一档。不是因为这个重大障碍，也没有说出2020年克尔维特会发生什么。

当然，就像半轴断了一样大的痛苦，该部件似乎是动力传动系统的薄弱环节，这是一件好事。纯粹使车轴长于使变速箱投弹要好。我们目前尚不清楚市场上是否有半轴升级，但是考虑到Corvette在美国性能爱好者中的受欢迎程度，将其推向市场只是时间问题。

至于其他常见的加法器类型，即涡轮增压器和增压器，要使它们与C8配合使用可能会稍微复杂一些。通用汽车竭尽全力使其动力总成控制模块尽可能安全和可靠，而调整发动机以应对额外的进气费用可能需要通用汽车本身的工厂支持。

真是可惜。