下一代梅赛德斯-AMG SL发动机阵容
梅赛德斯-AMG正在率先开发下一代R232系列SL敞篷车，快车部门表示它将更轻，更运动，更实用。2018年，两个门店就即将到来的敞篷车发动机阵容提出了两种不同的方案。汽车声称拥有四引擎范围，从435马力的AMG SL43到805 hp的AMG SL 73，没有一个是梅赛德斯·奔驰部门特有的三位数标识。相反，在两个AMG的基础上，汽车采用了300 hp SL 300至455 hp SL 500的三种标准梅赛德斯模型。型号：SL一63和SL 65现在，戴姆勒-爱网站上的报告MercedesFans.de(翻译)现金用于显示新的敞篷车型名称幻灯片的内幕，以及泄露信息点多到汽车的愿景但有一些惊喜。
幻灯片显示SL 43是入门级的内饰，假设是在AMG阵容中其他地方发现的3.0升双涡轮增压直列六缸发动机，以及20马力，48伏轻度混合动力系统的帮助。目前没有混合动力帮助的发动机在C 43轿车中可产生385 hp和384磅-英尺的扭矩。法国杂志L'汽车(翻译)奇观如果AMG不会转而用其疯狂的2.0升涡轮增压四缸为43个装饰，尤其是看到作为下一个AMG C 63应该接受一个四罐混合。根据幻灯片，入门级SL将是唯一的后轮驱动装饰，其余则采用梅赛德斯的4Matic AWD系统。
接下来是SL 53 4Matic +，它被推定为与E 53一样的带有EQ Boost的3.0升双涡轮增压直列六缸发动机，目前可产生429 hp和384 lb-ft。下一个型号名称为SL 55 S 4Matic +，这是一个难题。这可能是对12年前的怀旧之情，AMG也从19年前复活了SL 73名称。另一方面，我们之前在这些类型的早期开发屏幕快照泄漏中看到过拼写错误，因此如果该模型实际上是SL 53 S，我们也不会感到惊讶。在此之后，假定第三个53模型带有SL 53e 4Matic被认为可以获得该品牌4.0升双涡轮增压V8的522马力版本和插电式混合动力车动力总成。该模型不具有性能增强的4Matic +系统，这可能是因为AMG工程师已经开发了电气部件来执行相同或更好的动态工作。
接下来是SL 63 4Matic，它可能搭载4.0升双涡轮增压V8的612马力版本。最后，SL 73e 4MATIC也省略了AWD的性能，并准备使用源自AMG Project One的805hp，738 lb-ft动力总成压榨该领域中的所有产品，这也将为AMG GT 73服务。如果商标申请成为现实，那么该PHEV系统也可以采用即将到来的S级和未来的G级模型。
正如在《汽车报》中所报道的那样，这种高度投机性泄漏中的全AMG车型名称并不排除存在标准梅赛德斯车型。但是，在梅赛德斯(Mercedes)削减其产品阵容的时候，添加标准版本将导致大量的低产量产品变体。最重要的是，Affalterbach自行开发的汽车-SLS，AMGGT和GT / 4和ProjectOne-没有斯图加特的同类产品。
在讨论该引擎的周围情况时，有一个更坚实的基础。与当前模型相比，铝密集型MSA平台将减轻330磅的重量，即使R232转换为2 + 2以便将其与AMG GT分开。从可伸缩的硬顶转换为具有较小存储空间的多层软顶，将为乘员和货物提供更多的空间。48伏系统将为主动稳定杆提供动力，而敞篷车的动态能力还得益于低位的后排发动机放置和后轮转向。AMG的内部人士称新车身为“进气道，外观几乎卑鄙的跑车”，具有大量进气口和大量通风口，激进的前大灯以及一体式水平尾灯。
