法拉利最早在3月27日之前已经完全关闭了在马拉内罗和摩德纳的运营

由于担心冠状病毒(COVID-19)的传播，与世界其他地区一样，汽车工业也已停止。许多美国汽车厂已暂停生产，而欧洲计划受到的影响更大。法拉利最早在3月27日之前已经完全关闭了在马拉内罗和摩德纳的运营。

虽然意大利已经有21,000例冠状病毒病例，死亡超过1,441例，但法拉利决定关闭工厂的决定更多是供应链问题。没有零件，该公司就无法制造法拉利Roma和SF90 Stradale等跑车。法拉利显然会在此次停产期间损失收入，但这家意大利汽车制造商致力于帮助受疫情影响的人们。

Agnelli家族是菲亚特的原始创始人和法拉利的现任所有者，现正与意大利民防局合作，以支持意大利国民健康服务。该家庭提供了1000万欧元(约合1060万美元)的捐款，将用于帮助响应都灵市和皮埃蒙特市的当地卫生和社会需求。除捐款外，菲亚特克莱斯勒汽车公司，法拉利和CNH工业公司还与外部公司Ermenegildo Zegna和Pesenti Group合作，共购买了150台呼吸机和其他医疗设备。

Leasys(FCA银行)还为意大利红十字会和ANPAS(意大利国家公共援助协会)提供了车队，用于在意大利各地分发食品和药品。在危机时期，很高兴看到法拉利这样的公司加紧帮助需要帮助的人。在美国，本田已同意在工厂关闭期间向员工付款，Genesis将支付最多六个月的付款。没有人知道什么时候情况会恢复正常，但是在大公司的帮助下，我们可以抵抗病毒。