调查发现宝马标志背后的真实故事
鉴于宝马最近更改了即将面世的宝马i4电动轿车的徽标，我们认为我们将揭开宝马颜色和徽章的历史，并消除您可能听到的任何错误神话。为了扎根宝马的历史，我们的故事需要追溯到103年前的1917年…
这是宝马在德国首次注册的时间，尽管那时没有徽标。宝马是从慕尼黑飞机发动机制造商RAPP Motorenwekre演变而来的。该公司更名为Bayerische Motoren Werke或Bavarian Motor Works。该公司仍在生产飞机发动机，因此，不需要徽标即可招揽客户。注册三个月后，新命名的宝马获得了第一个徽标。它具有与RAPP徽标类似的样式，外圈上有一个刻有公司名称的黑色环，但徽标的中心充满了我们所熟悉和喜爱的蓝色和白色设计。
与普遍的看法相反，这不是公司业务制造飞机发动机的结果，而是源自巴伐利亚州的颜色。尽管巴伐利亚州的颜色是反向排列的，但当时的地方商标法禁止在商业徽标中使用州徽，这就是宝马必须改变现状的原因。
尽管宝马的主要关注点可能是飞机发动机，但这并非完全归咎于对徽标设计的误解。相反，应该归咎于宝马自己的营销。早在1929年，BMW徽标就被用于飞机螺旋桨上的印刷广告中，宣传宝马当时正在建造的新型飞机发动机。1942年，宝马工作杂志上的插图采用了类似的设计，多年来，神话一直停留在此。宝马经典集团的弗雷德·雅各布斯(Fred Jakobs)表示，这种解释已经存在了90年。宝马从来没有为消除这个神话做任何事情，而不断的重复只是将它密封在世界各地的车迷们的脑海中。
因此，虽然宝马徽标可能很简单，但宝马M的红色，蓝色和紫色到底是哪里来的呢?对于那些了解品牌历史的人来说，宝马M在相当长的一段时间内一直是德国品牌的赛车部门，负责赛车及其同等产品数十年。早在1970年代，宝马M系刚起步时，该公司就需要由工厂支持的赛车队的赞助商。当时，德士古(Texaco)是全球赛车运动的主要赞助商，因此，宝马(BMW)公司就瞄准了最初的M三色涂装。
为了吸引德士古，红色的条纹是德士古的公司颜色，而蓝色则与巴伐利亚州的颜色相似，后者的颜色被用于宝马的徽标。中间的紫色代表两家公司走到一起，红色和蓝色共同构成了紫色。与Texaco的交易在最终实现之前就失败了，但是BMW M徽标已经进行了相应的设计，并且涂装在该品牌的汽车上效果很好，因此三段式BMW M徽标得以延续。
