凯迪拉克Cadillac CT5-V它把V品牌带向了一个全新的方向

凯迪拉克(Cadillac)的V系列车型于2004年首次面世，当时推出了原始的CTS-V。作为宝马M车和梅赛德斯AMG的竞争对手，V品牌直到2008年以2009款第二代CTS-V出现时才开始迅速普及。可悲的是，就在凯迪拉克CTS-V达到有史以来的最高性能水平时，它就停产了，取而代之的是Cadillac CT5-V，它把V品牌带向了一个全新的(也不太令人兴奋的方向)。

路上有一辆带手动变速箱的较热的CT5-V，但是在我们等待期间，为什么不重新审视将V品牌变成一种现象的汽车呢?现在，第二代CTS-V的交易非常便宜，值得您注意。

第二代CTS-V无疑是最受人尊敬的V车型，也是凯迪拉克在辉煌的历史上制造的最好的汽车之一。第一代CTS-V仅是手动的，而第三代CTS-V是仅自动的，而第二代CTS-V为买主提供了变速箱的选择。它首先以轿车的形式提供，然后以轿跑车或旅行车的形式提供，它也是第一个(也是唯一的)CTS-V，可以为购买者提供多种车身样式的选择。

凯迪拉克(Cadillac)在CTS-V出现时就发现了自己的造型槽。它采用大胆的，方形的设计语言，并结合了闪闪发光的镀铬料滴(包括链状网)。可以将CTS-V看作是穿着花式西装的肌肉车。

这是CTS-V棘手的地方，因为价格大幅度取决于您要寻找的东西。如果您愿意带自动变速箱的CTS-V轿车，现在可以发现早期里程数较高的示例，起价不到25,000美元。Coupe车型直到2011车型年才问世，但价格似乎相对接近轿车。选择带有手动变速箱的任何一种车身样式都会大大提高价格。

到目前为止，旅行车的车身风格是这三种中最稀有和最有价值的。我们发现的大多数例子都带有自动变速箱，价格超过35,000美元。找到一辆带有手动变速箱的货车是一个真正的挑战，但是如果您能以低于50,000美元的价格找到一辆，我们会说您应该扣动扳机。