与大众不同捷豹路虎仍然有柴油发动机的计划
作为一项180亿美元重大投资的一部分，捷豹路虎计划为其所有当前车型制造电动版本。到2021年底，随着全新Jaguar XJ旗舰轿车，Jaguar J-Pace跨界车和Road Rover的发布，其全电动阵容也将扩大。这一策略将使Jaguar Land Rover减少对欧洲柴油销售的依赖。
然而，捷豹路虎在可预见的将来仍将继续销售柴油发动机，但据Autocar称，其V8柴油将被更高效的电气化装置所取代。去年，新款路虎揽胜极光是捷豹路虎的新型四缸轻度混合动力装置所提供的第一款车型，据报道，这项技术将在未来几个月内推广到两款新型六缸柴油机上。
根据该出版物，该公司从福特公司采购的4.4升V8柴油将由3.0升轻度混合动力涡轮柴油机取代，这将在标有D300变体的Range Rover Sport的HSE，HSE Dynamic和Autobiography Dynamic内饰上提供。。借助集成的起动发电机，温和的混合动力系统将提高效率并提供平稳的停止/起动行驶。
诸如HST的高端内饰将提供功率更强大的版本，可产生345 hp的功率，据报道其徽章为D350。实际上，这将标志着捷豹路虎在墨西哥生产的V8柴油的死亡，该柴油基于十年的设计。尽管新动力总成尚未得到路虎的正式验证，但汽车数据供应商已经发布了相关信息。
新的柴油发动机具有516 lb-ft的扭矩，使Range Rover Sport能够在6.5秒内从0-62 mph加速，并达到140 mph的最高速度，同时返回35.3 mph，这是对当前V8柴油的可喜的改进。
两种电动柴油单元也将添加到全尺寸揽胜中，其更强大的D350版本可在7.1秒内从0-62 mph冲刺。捷豹路虎的新柴油机中至少有一个有望用于即将推出的捷豹XF和F-Pace换装。但是，尚不清楚美洲虎陆虎的新型电动3.0升涡轮柴油是否会在美国上市。该公司的V8柴油不在美国销售，但美国规格的路虎揽胜运动版提供了3.0升涡轮V6柴油。
