2020 C8克尔维特黄貂鱼变速箱在行驶32英里后失败

在里程表上仅行驶了32英里之后，全新的2020Chevrolet Corvette C8已在更换变速箱。根据通用汽车经销商技术人员的说法，它是按照制造商建议的闯入程序保守驾驶的。

通用汽车特别注意降低C8磨合期间动力总成受损的风险，仪表盘编程显示发动机红线降低，动力总成软件限制前500英里的第一档和第二档扭矩。但这还不足以在此特殊的C8上保留变速器，因为它将看

这种不幸的32英里C8传输所遇到的故障模式实在是太过激烈了。根据Reddit用户midshipmen89的说法-通用汽车经销商技术公司首先发布了有关C8变速箱故障的信息-该装置漏出了少量液体，并抛出了与限滑差压有关的代码。

在早期的生产示例中，此类问题绝非罕见。例如，C7的一些示例在最初的几千英里之内经历了灾难性的发动机故障，并且许多有关早期困扰福特探索者和林肯飞行员的问题的报道很多。

换句话说，对于C8 Corvette的长期可靠性，有太多值得担心的问题。在拆卸变速箱的过程中，Tremec甚至可能对故障模式有足够的了解，他们可以调整过失组件的设计或更换供应商以使变速箱更可靠。

这不是我们听说过的第一个客户拥有的2020年克尔维特机械故障，但这是第一个没有任何危险信号表明存在过大压力或滥用的机械故障。本月早些时候，LG Motorsport的经亚硝酸盐喷射的C8在经过一些原本有希望的四分之一英里跑步后突然跳了半桥。我们不认为通用汽车的工厂保修将承担这一责任。