全电动福特野马是碳纤维的杰作
在2018年末，我们为您带来了Aviar R67的第一个消息-俄罗斯对经典福特野马GT的翻新，其外观具有复古风格，现代内饰和肌肉车世界中的主要罪恶：电动动力总成来自特斯拉的动力比野马谢尔比GT500强。当时的细节似乎还很粗略，但是两年后，Aviar R67仍然活着而且还不错，随着时间的流逝，我们对它越来越喜欢。
但是现在，由于有了一些幕后图片和有关R67构造的更多详细信息，我们已经设法首先了解了建造一个零件的过程。编织轻盈的R67令人难以置信的裸露碳纤维碳纤维机身让您大饱眼福!
R67在底盘中采用了铝和碳纤维的组合，围绕原始福特野马Fastback的样式打造。通过在底盘结构中使用碳纤维，R67不仅非常坚固，而且R67能够抵消从Tesla Model S Performance移植来的电池和电动机的重量。至于移植的工作方式，R67使用了Model S的前后副车架，不仅使所有部件都适合，而且还确保了这些部件的安全性。然后用碳纤维编织物制成车身，从而减轻重量并进一步提高刚性。Aviar没有给出指定的权重数据，但是性能数据可以说明一切。
凭借特斯拉Model S的电动机和全轮驱动系统提供的840马力的动力，Aviar R67能够在0-62英里/小时的速度下运行2.2秒，这比Model S Performance更快，后者只能管理在2.4秒内以0-60 mph的速度冲刺。最高时速为155英里/小时，而100千瓦时的电池组使R67的续航里程为315英里，仅比Model S短33英里-这可能是由于R67的空气动力学性能较差。
在内部，您将获得一个完全现代化的机舱，配备特斯拉Model S衍生的人像触摸屏，以及所有的mod-con，例如自动变光镜，无钥匙进入，Wi-Fi，双区域自动气候控制，可加热的功率可调座椅，和加热的方向盘。完全数字化的仪表盘触感令人赞叹，五个安全气囊使其比任何原装野马都更安全。
