宝马的i部门正准备推出i4电动轿车,以扩大其EV系列,该概念最近在BMW Concept i4上进行了预览。但是,宝马的i部门也在探索替代的动力总成。自2013年以来,宝马与丰田合作开发了新的燃料电池技术。该项目在去年的法兰克福车展上通过宝马i Hydrogen NEXT的首次亮相进行了预览,该宝马i Hydrogen NEXT是基于当前BMW X5的燃料电池驱动的SUV。但是,技术细节一直保密-直到现在。

据宝马称,BMW i Hydrogen NEXT动力总成的燃料电池系统通过环境空气中的氢气与氧气之间的化学反应产生高达170马力的电能,这意味着SUV只会排放水蒸气。

还有两个700 bar的油箱,它们总共可以容纳13磅的氢气,而加油只需要三到四分钟。此外,BMW i Hydrogen NEXT与BMW iX3共享相同的电力传动系统。结合起来,此设置产生的总功率为374 hp。

宝马公司管理委员会成员克劳斯·弗罗里希(Klaus Frohlich)表示:“我们坚信,未来将有各种替代的动力总成系统并存,因为没有一种解决方案能够满足全球客户对移动性的全部需求。”研究与开发。

“从长远来看,氢燃料电池技术很可能成为我们动力总成产品系列的第四大支柱。我们极受欢迎的X系列的高端车型将在这里成为特别合适的候选人。”

氢燃料电池电动动力总成将在2022年推出的当前BMW X5的基础上进行小规模试点,但是BMW承认,提供消费者版本还需要很长时间。巴伐利亚汽车制造商估计,其氢燃料电池动力汽车的量产版本将根据全球需求,最早在本十年的下半年开始销售。丰田则生产燃料电池驱动的Mira。

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