最新的保时捷911 RSR共有30个方向盘功能

保时捷作为一家在赛车运动上拥有悠久而光荣历史的跑车制造商，一直以来在公路和赛车之间一直享有较高水平的技术转让。对于品牌而言，赛车一直是发现其车辆中潜在缺陷的方法，以便可以及时将其排除在外。

正如尊贵的Ferdinand“ Ferry”保时捷所说：“我们在赛道上面临的极端要求很快就会凸显出任何薄弱环节，并鼓励工程师们寻求新的更好的解决方案。”

这一传统一直延续到现代，保时捷在赛车方面的如果您曾经看过现代赛车的方向盘，就会知道有很多控件-旋钮，按钮，开关等，会影响无数参数。最新的保时捷911RSR共有30个方向盘功能。

然而令人惊讶的是，直到1999年，保时捷赛车的转向器上都没有按钮或其他控件。当保时捷确实开始在其赛车上添加方向盘控制装置时，布局几乎就不是问题，但是随着控制装置的不断增加，以及使工作驾驶员以赛车速度进行导航的过程，优化配置成为了保时捷方向盘开发的关键部分处理。经验和工作司机的专业技术中获得了极大的借鉴，从而为勒芒赛车手打造了高效且符合人体工程学的方向盘控制装置。