电动迈凯轮跑车将配备双涡轮增压V6

迈凯轮有史以来第一款主流混合动力跑车正在路上，我们将看看这家英国制造商的电动跑车在今年晚些时候的样子。在迈凯伦当前的等级体系中，像迈凯伦570S这样的运动系列车型提供了进入该系列产品的“负担得起”的切入点，然后才发展到超级系列和终极系列。根据汽车报(Autocar)的报道，好消息是，新混合动力车可能会进入运动系列级别，因此它的价格应低于720S所需的30万美元。

迈凯轮PHEV(插电式电动汽车)将由双涡轮增压V6供电，尽管迈凯轮尚未透露电动马达的具体细节。值得注意的是，目前没有其他迈凯轮使用V6。

首席执行官Mike Flewitt对即将到来的混合动力车感到兴奋，但他说：“我们在P1，P1 GTR和Speedtail等汽车的混合动力系统方面拥有丰富的经验，而提供真正真正经济且激动人心的汽车的诀窍仍然是我们的目标。”

作为高性能混合动力车，PHEV的全电动范围将限制在20英里左右，仅比BMW i8 Coupe可以管理的范围稍远。然而，混合动力迈凯轮正处于汽车行业的转折点，因为英国政府对将所有新的汽油/柴油/混合动力汽车销售禁令提前至2032年进行反省，而电动汽车则受到了反省。弗莱维特认为这样的举动太仓促。

“混合动力可能在[零排放]的过程中发挥关键作用，我认为更长的过渡时期是混合动力汽车和全电动汽车并排运行，这可能是答案的一部分。我们相信，混合动力将比全电动汽车更快地满足客户要求EV。在我们启动之前设定截止日期的最后期限，这不利于我们已迈出的前进步伐，这既使需求停滞，又可能导致人们继续使用或购买污染更严重的老式汽车。 ”

目前，距离2032年还有十多年的时间，因此潜在的禁令不会阻止我们使用新的迈凯伦混合动力车，这种混合动力车不会像许多混合动力车/电动汽车那样受到沉重的罚款。“在迈凯轮，我们很幸运，我们并没有受到价格上涨的限制，”首席运营官Jens Ludmann解释说。“我们的客户想要最好的，这就是我们所追求的。”

考虑到Ludmann的声明，尽管迈凯轮运动系列系列中可能存在混合动力车，但它的起价仍可能远远超过20万美元。

很有希望的是，V6的混合动力系统也将与迈凯轮更强大的V8兼容。由于720S的功率已经超过700马力，因此只能得出结论，更多混合动力迈凯轮(以及未来的电动汽车)的到来将进一步提高性能。