凯迪拉克表示其最小的SUV不会配备更大的引擎

凯迪拉克(Cadillac)的V昵称起着与过去完全不同的作用，CT5-V和CT4-V等新型号产生的功率远低于其前代产品。即将推出功能更强大的版本，但直到老版本的V迷都渴望从凯迪拉克那里得到更多。如果这些粉丝希望凯迪拉克提供高性能的分频器，他们可能不得不一直等待。

到2018年底，一些草图已发布到该公司的网站上，显示了据信是凯迪拉克XT4的V型。尚未发布有关功能更强大的XT4的官方公告，而接近凯迪拉克产品计划的消息人士告诉凯迪拉克社会，XT4-V似乎不太可能。

如果凯迪拉克想制造XT4-V，一个简单的方法就是从更大的XT5装上3.6升V6。XT4目前唯一的发动机选项是2.0升涡轮增压四缸发动机，可产生237马力和258磅-英尺的扭矩，因此V6可以提供惊人的冲击力，达到310 hp和271 lb-ft的扭矩。

从技术上讲，XT4的发动机舱下有足够的空间来容纳V6，但据报道，凯迪拉克的产品规划人员表示，该领域对这种动力装置的需求不足。XT4的所有竞争对手，包括Ac歌RDX，奥迪Q3，宝马X1和X2，雷克萨斯NX，林肯海盗船，梅赛德斯·奔驰GLA级和沃尔沃XC40，甚至在性能变型上都使用了涡轮增压四气门。

因此已经排除了V6发动机，但是CT4-V的2.7升涡轮增压四缸发动机又如何呢?它产生325 hp的功率和380 lb-ft的扭矩，这将使XT4-V成为这一领域最强大的车辆之一，仅次于Mercedes-AMG GLA45。可惜的是，凯迪拉克似乎只想坚持一辆XT4的引擎选项，这意味着我们可能不会很快获得XT4-V。