菲亚特·克莱斯勒商讨意大利68亿美元的国家担保贷款

两名接近此事的消息人士周五表示，菲亚特·克莱斯勒(Fiat Chrysler)正在与意大利圣保罗银行(Intesa Sanpaolo)就63亿欧元(合68亿美元)的贷款进行谈判，该贷款由意大利政府支持，以帮助该汽车制造商度过冠状病毒危机。

自4月底以来，菲亚特·克莱斯勒(FCA)逐渐恢复了在意大利的运营。这场危机消除了对新车的需求，并迫使制造商停止了大部分生产，烧钱。

消息人士说，这笔贷款是政府向意大利企业提供的紧急流动性措施的一部分，必须得到Intesa Sanpaolo董事会的批准。

消息人士补充说，如果得到贷款人的批准，该请求将由意大利出口信贷机构SACE(国家提供担保)进行审查，然后由财政部进行最后的批准。

第二位消息人士称，Intesa Sanpaolo将担任牵头贷方，向FCA的贷款将由多家银行发行。消息人士补充说，FCA和Intesa旨在迅速设定细节并迅速将交易提交给SACE。

FCA，Intesa和SACE拒绝置评。

MF每日在周五首次报道FCA正在探索一项国家支持的贷款的消息。

FCA的法律总部设在荷兰，在意大利设有多家工厂，并可能通过其当地部门获得政府计划的资格，该计划为受到大流行打击的公司提供了超过4000亿欧元的流动性和银行贷款。

根据该计划，国家担保为年收入在15亿至50亿欧元的公司提供80%的贷款，为年收入在50亿欧元以上的公司提供70%的贷款。

一位消息人士称，FCA有权获得70%的担保，但它要求80%的担保，这是利用该计划中的一项条款，即有利于在关键行业经营公司的公司。

使用罗马的国家贷款担保计划的公司必须避免批准一年的股息支付。

FCA和标致拥有者PSA已达成具有约束力的合并协议，以创建世界第四大汽车制造商。本周早些时候，由于当前局势，该公司取消了计划的2019年业绩普通股息，每股价值11亿欧元。

但是，作为并购交易的一部分，FCA也将在合并完成前向其股东支付55亿欧元的特别股息，这两个集团均证实了预期在第一季度结束之前明年。

在今年第一季度，FCA的工业自由现金流为负50亿欧元。但FCA表示，截至3月31日，其可用流动资金为186亿欧元，其中包括一项于4月全部动用的62.5亿欧元循环信贷。

上个月，FCA完成了与银行的35亿欧元信贷融资联合。