三菱Evo最终版在斯巴鲁经销商处的价格超过10万美元
到2015年，在美国市场上只生产了1600枚样品，不用说，所有这些都很快被收藏家和发烧友抢走。在三菱的Lancer Evolution最终版正是那：日本汽车制造商的反弹风格紧凑型轿车的最后一个变种。与竞争对手斯巴鲁WRX STI不同，它没有直接的继任者，这一事实一直存在至今。尽管偶尔有传言称Evo可能会回归，但可能是作为电动跨界车，三菱目前拒绝确认任何消息。
但是回到Evo最终版：它的低生产量保证了其作为备受追捧的模型的地位，而三菱本身设定了合理的建议零售价，设法设法获得保留的经销商立即对其加价了。生意就是生意。
现在，CarBuzz读卡器引起了我们的注意，不是一个而是两个在加利福尼亚州圣何塞发售的2015年三菱Evo Final Edition。具有讽刺意味的是，斯巴鲁的经销店有此房源。现在，两个示例都被列为已使用状态，但实际上并非如此。蓝色的Evo FE里程表只有650英里，而邪恶的白色Evo FE则有750英里。显然，在过去五年中，这两家公司都没有受到其先前所有者的强烈推动。每个都带有干净的CarFax报告。
引擎盖下是一个已经老化但仍完全能够使用的2.0升涡轮增压直列四缸发动机，输出功率为303马力，这是由非FE的291匹小马所推动的。其他FE调整包括更深色的Enkei轮毂，黑色车顶和“最终版”标志。唯一的变速箱是五速手动变速箱，向所有四个车轮发送动力。
Wicked White Evo FE的要价为$ 124,788，而蓝色的汽车要便宜一些，为$ 119,999。毫无疑问，这些价格是我们迄今为止看到的这辆车的最高价。就在最近，一辆16,000英里的Evo FE仅售26,500美元。生产线下的第一台Evo FE也成本更低，包括经销商加价，为88,888美元。为了使事情更具视角，最初的厂商建议零售价为38,000美元。
那些愿意支付三倍于该金额的人可以前往史蒂文斯克里克·斯巴鲁(Stevens Creek Subaru)的网站进行查询。
