257马力的丰田GR Yaris是GR跑车系列中的第二款车型,现在可以在10月投放市场之前以29,995英镑的价格进行预订。

邀请有兴趣的买家在标准版本中进行选择-标准配置包括标有Dunlop Sport Maxx轮胎包裹的18英寸合金轮毂,双出口排气管,皮革方向盘,无钥匙进入和主动降噪控制-或者铁杆电路板变体。后者将价格提高到了£33,495,并增加了一对限滑差速器,红色制动钳,粘稠的米其林飞行员运动轮胎和以增强动力特性为基础的可调悬挂。

两种型号均标配白色,但可选配红色,黑色和银色。交付定于11月开始。

新的小钢炮,这AUTOCAR在camouflagued原型形式带动,已经在日本开发的GAZOO车队的亿安科技特别的援助发展下一代雅力士WRC的。丰田世界拉力锦标赛的运行项目TommiMäkinenRacing在模型中投入了大量精力。

GR Yaris与GR Supra一起加入了丰田不断增长的性能阵容。在汽车发布会上,Gazoo Racing的负责人茂山茂树(Shigeki Tomoyama)表示:“虽然新款GR Supra是通过赛道赛车开发的跑车,但我们通过参加集会来设计GR Yaris,这是我们许多车迷一直在等待的东西。 ”

GR Yaris的基础是丰田TNGA架构的特殊四轮驱动版本,其GA-B小型汽车平台的前端(如新Yaris所用)以及较大的GA-C的后端花冠。

与常规的Yaris相比,新机器的车身完全不同,车顶较低,三个门而不是五个门,并且对车身进行了重大改进以提高空气动力学性能。

GR Yaris长3995毫米,宽1805毫米,轴距为2558毫米。前履带为1530mm,后履带为1560mm。

车身广泛使用碳纤维聚合物和铝以减轻重量。它还包括比常规Yaris宽得多的后轮距,以及新的双叉骨后悬挂。路缘重量为1280kg。

当Autocar驾驶GR Yaris时,只有有限的技术信息可用,但丰田后来证实,涡轮增压的1.6升三缸发动机将产生最大257bhp和265lb ft的功率。

该发动机与六速智能手动变速箱(IMT)变速箱配对,并由丰田的新型GR-Four系统提供永久性四轮驱动。它使用了一个多片离合器,可以改变所有四个车轮的动力,并具有三个预设的扭矩分配级别,其中包括一个完全后偏的。GR Yaris具有356毫米带凹槽的前盘式制动器,该制动器使用四缸卡钳。

在日本,热销舱已经开始接受预订,最初将以限量版RZ First Edition和RZ High Performance First Edition的形式提供。两种模型均具有车身造型调整和元素,以及其他设计特征。

GR Yaris将在日本Motomachi的丰田生产工厂的专用Gazoo Racing线上生产,该生产线上将使用大量手动过程。

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