英国技术公司规划该国首个电池超级工厂

两家英国初创企业已宣布计划建造英国首家“超级工厂”，到2023年将为电动汽车和储能目的提供电池。

总部位于苏格兰的电池生产商AMTE Power与科技初创公司Britishvolt已签署谅解备忘录，共同生产电池组，并正在考虑公开募股以资助该项目，该项目预计耗资40亿英镑。

此举可能成为英国苦苦挣扎的汽车行业的生命线，在电动汽车的采用和基础设施方面，英国汽车行业被认为不及其他国家先进。捷豹路虎(Jaguar Land Rover)老板拉尔夫·斯佩斯(Ralf Speth)去年表示：“如果电池不在英国，那么汽车生产将不在英国。”

Britishvolt首席执行官Lars Carlstrom表示，计划的每年30吉瓦时(GWh)的生产能力与特斯拉在内华达州工厂的产量相匹配，并可能在英国创造多达4000个工作岗位。

卡尔斯特伦说：“为实现零排放目标而向英国迈进低碳经济将需要前所未有的车辆电动化，而依赖可再生能源将需要大量的电池存储。

“从远东地区进口锂离子电池成本高昂且碳密集，而这种巨型工厂将巩固坚实的陆上供应链，从而确保质量并消除未来的供应不确定性。”

AMTE和Britishvolt计划在2021年筹集12亿英镑，以资助两家工厂中的第一家，这将使初始产能达到10GWh。进一步的投资将帮助他们通过第二家工厂实现最终30GWh的目标。

欧洲汽车新闻报道，Britishvolt正在考虑在英格兰西南部和中部地区之间建立五个潜在站点，两家公司希望与Jaguar Land Rover达成供应协议，Jaguar Land Rover目前使用来自韩国LG Chem的电池。

该网站援引Carlstrom的话说：“捷豹路虎是一个非常重要的参与者。而且在选择合适的产品方面，他们也非常挑剔。我们认为我们将在质量和价格上与LG Chem竞争。”

两家公司之间的交易得到了政府支持的高级推进中心(APC)的推动，该中心鼓励英国初创企业之间的合作，以保持该国在低碳动力总成发展方面的竞争力。

据英国《金融时报》报道，AMTE已经与多家汽车制造商就电池供应进行了讨论，但需要扩大产量才能满足他们的需求。该公司目前在苏格兰北部的工厂拥有50名员工。